COMPRESOR DE PISTÓN DE UNA ETAPA

El funcionamiento de un compresor de émbolo se podría explicar de una manera simplificada de la siguiente manera:

·        Cuando el motor del compresor gira, la biela desciende, este descenso provoca una absorción de aire atmosférico que hace que la válvula 1 se abra y la válvula 2 se cierre, estas dos acciones hacen que el aire quede atrapado en la cámara.

·          Cuando la biela asciende, el pistón reduce el volumen de la cámara, la presión del aire aumenta y la válvula 1 se cierra a la vez que se abre la válvula 2, dando como resultado que a la salida del compresor tenemos el aire a mayor presión que la de de entrada.

Es el tipo de compresor más utilizado junto con los que siguen la misma tecnología pero tienen más etapas.